Новые китайские модели на Шанхайском автосалоне в 2025 году
Новые китайские модели на Шанхайском автосалоне в 2025 году: главные премьеры Changan, Zeekr, BYD, Denza, Leapmotor и других брендов — характеристики, цены и сроки выхода на рынок.
Новинки Шанхайского автосалона
С 23 апреля по 2 мая 2025 года в Шанхае прошла 21-я Международная автомобильная выставка Auto Shanghai — одно из главных автомобильных событий года, собравшее продукцию свыше 1000 компаний и 93 мировые премьеры. Именно на этой площадке китайские автопроизводители показали, насколько далеко они продвинулись: западные издания напрямую называли шанхайскую экспозицию сигналом технологического доминирования Китая в автопроме — для сравнения, на Женевском автосалоне 2024 года состоялось лишь 12 премьер, а в 2025 году это мероприятие и вовсе отменили. Собрали главные новинки китайских брендов, показанные в Шанхае.
Changan Avatr 06
Самая доступная модель премиального суббренда Changan — седан Avatr 06 — совершила на выставке в Шанхае свой рыночный дебют. Компания рассчитывает нарастить продажи бренда Avatr именно за счёт более доступных моделей: цена автомобиля в Китае стартует от 209 900 юаней и доходит до 279 900 юаней. Габариты кузова составляют 4885 × 1960 × 1450 мм при колёсной базе 2940 мм. Одна из главных особенностей салона — гигантский 35,4-дюймовый дисплей, объединяющий приборную панель и мультимедийную систему.
Changan B01
Ещё одна премьера Changan — первый в истории бренда четырёхдверный седан B01. Это среднеразмерный электромобиль с кузовом 4770 × 1880 × 1490 мм и колёсной базой 2735 мм, отличающийся крайне низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — всего 0,197 Cd, один из лучших показателей в классе.
Zeekr 9X
Премиальный суббренд Geely представил в Шанхае кроссовер Zeekr 9X — флагманскую модель люксового сегмента, построенную на новой технической платформе, изначально разработанной для модели H9. Главная технологическая фишка автомобиля — система интеллектуального вождения уровня L3, обеспечивающая более высокую степень автономности по сравнению с массовыми системами помощи водителю.
BYD Seal 06 DM-i Travel Edition
BYD показал в Шанхае гибридный универсал Seal 06 DM-i Travel Edition — редкий для китайского рынка кузов, ориентированный в первую очередь на семейных покупателей и любителей путешествий. Рыночный дебют модели ожидается уже во втором квартале 2025 года, а ориентировочная цена составит от 120 000 до 150 000 юаней.
Denza Z
Премиальный суббренд BYD — Denza — представил в Шанхае концепт-кар спортивного купе Denza Z. Хотя формально автомобиль был показан именно как концепт, эксперты отмечают, что по степени проработанности дизайна и техническим решениям модель выглядит максимально близкой к готовому серийному продукту.
Leapmotor B01
Китайский автопроизводитель-стартап Leapmotor, в последние годы заметно нарастивший присутствие на международном рынке, представил в Шанхае среднеразмерный седан B01 — ещё одно доказательство того, что даже относительно молодые китайские бренды теперь предлагают полноценные седаны, а не только компактные кроссоверы.
Voyah Free и M-Hero M817
Бренд Voyah показал в Шанхае обновлённую версию кроссовера Free, а M-Hero — свою впечатляющую новинку, полноприводный внедорожник M817, ориентированный на любителей активного и внедорожного стиля вождения.
Omoda C5 SHS
Компактный кроссовер Omoda C5, уже хорошо знакомый на многих рынках, в Шанхае получил важное обновление — гибридную силовую установку под индексом SHS, расширившую линейку модели и сделавшую её более экономичной без потери динамики.
Chery QQ (концепт)
Одной из самых обсуждаемых премьер выставки стал концепт нового поколения легендарной малолитражки Chery QQ. В этом концепте не осталось практически ничего общего с прежним прародителем модели — компания представила полностью переосмысленный дизайн, разительно отличающийся от привычного образа бюджетного городского автомобиля прошлых лет.
Электрический хетчбэк с 775-сильной начинкой
Ещё одной заметной премьерой стал крупный полностью электрический хетчбэк спортивного силуэта, внешне напоминающий Zeekr 001, — почти пятиметровый кузов, мощность силовой установки 775 лошадиных сил и полный привод. Подобные показатели ещё несколько лет назад ассоциировались исключительно с нишевыми европейскими электрическими спорткарами, а сегодня демонстрируются серийными (или близкими к серийным) китайскими моделями на массовой международной выставке.
Главный вывод с выставки
Шанхайский автосалон 2025 года наглядно показал: китайский автопром прошёл путь от репутации производителя недорогих копий западных моделей до полноценного законодателя технологических трендов — продвинутых систем автономного вождения, экстремальной динамики электромоторов и смелых концептуальных решений в дизайне. Значительная часть показанных в Шанхае новинок, по оценкам отраслевых изданий, доберётся до международных рынков, включая страны СНГ, уже в течение ближайшего года — а значит, тенденции этой выставки стоит держать в поле зрения каждому, кто планирует покупку автомобиля в обозримом будущем.
Читайте также: