Zeekr X
Zeekr X
Zeekr X: экспертный обзор компактного электрокроссовера — характеристики, запас хода и цены в Казахстане
Zeekr X — самая доступная и самая компактная модель премиального электрического суббренда Geely, вышедшая на рынок в 2023 году как третий продукт линейки после лифтбека Zeekr 001 и бизнес-вэна Zeekr 009. Если флагманский 001 задумывался как технологичный статусный автомобиль, то X создан для другой задачи — стать удобным городским электромобилем без серьёзных компромиссов в динамике и качестве отделки. Разбираем, что представляет собой эта модель технически и насколько она интересна для казахстанского покупателя.
Позиционирование и техническая база
Zeekr X построен на модульной электрической платформе SEA (Sustainable Experience Architecture) — той же архитектуре, что лежит в основе Volvo EX30 и Smart #1. Это не совпадение: платформа разработана Geely совместно с шведской Volvo Cars, которая входит в состав Geely с 2010 года. Такое техническое родство объясняет, почему по ощущениям от управления и качеству сборки Zeekr X ближе к европейским премиальным электромобилям, чем к массовым китайским кроссоверам.
Габариты автомобиля: длина 4450 мм, ширина 1836 мм, высота 1572 мм, колёсная база — 2750 мм. Для сравнения, это примерно на 40 мм длиннее и на 39 мм ниже, чем Mercedes-Benz GLA — то есть Zeekr X по классу и размеру ближе к компактным премиальным кроссоверам, а не к бюджетным моделям.
Дизайн
Экстерьер выполнен в современном, «транснациональном» стиле — без выраженных этнических мотивов, характерных для части китайских брендов. Кузов сочетает плавные обтекаемые формы с резко очерченными гранями. Головная оптика привлекает вниманием к деталям: каждая блок-фара собрана из 41 отдельного светоизлучающего элемента, а задние фонари в топовых версиях выполнены во всю ширину задней двери из лёгкого органического стекла с 229 светодиодами и подсвеченным логотипом Zeekr по центру — решение, которое сложно назвать типовым даже для сегмента премиальных электромобилей.
Силовые установки: задний привод и полный привод
Zeekr X предлагается в двух версиях по типу привода:
- Заднеприводная версия — один электромотор на задней оси мощностью 272 л.с. (200 кВт) и крутящим моментом 343 Нм.
- Полноприводная версия (в максимальной комплектации известна под индексом YOU) — два электромотора суммарной мощностью 428 л.с. (315 кВт), разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. Подключение переднего электромотора при полном приводе происходит практически мгновенно — за 0,4 секунды, что позволяет автомобилю ехать преимущественно на заднем приводе ради экономии заряда и подключать передний мотор только при необходимости в тяге.
В обеих версиях используется электромотор с технологией карбида кремния и обмоткой третьего поколения — по заявлениям производителя, это обеспечивает более сильное рассеивание тепла, меньший уровень шума и более высокий КПД по сравнению с классическими решениями.
Батарея и запас хода
Все версии Zeekr X комплектуются одной и той же тройной литиевой батареей NMC (никель-марганец-кобальт) производства CATL ёмкостью 66 кВт·ч. Заявленный запас хода по китайскому циклу измерений CLTC составляет от 500 до 560 км в зависимости от типа привода — заднеприводная версия, как более лёгкая и энергоэффективная, проезжает без подзарядки до 560 км.
Важный момент для тех, кто планирует реальную, а не паспортную эксплуатацию: цикл CLTC традиционно даёт более оптимистичные цифры, чем реальные условия эксплуатации в странах СНГ. По данным независимых тест-драйвов, летом в городском режиме при спокойной езде реально проехать порядка 380–420 км на одной зарядке, а на трассе на высокой скорости и с активным использованием климат-контроля запас хода закономерно снижается.
Комплектации и оснащение
В топовых комплектациях Zeekr X оснащается заметно выше среднего для своего класса набором опций:
- аудиосистема Premium YAMAHA Surround Stereo;
- панорамная стеклянная крыша;
- камера кругового обзора 360°;
- адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений;
- интеллектуальное автоматическое открывание дверей;
- передние сиденья с функцией массажа и электрорегулировкой поясничной опоры в 4 направлениях, с подогревом;
- «умный» климат-контроль;
- кованые 20-дюймовые диски;
- термоэлектрический холодильник объёмом 5,5 литра в салоне (в топовой комплектации) — деталь, редко встречающаяся даже у более дорогих кроссоверов.
Из систем активной безопасности в стандартный или расширенный пакет входят антиблокировочная система, антипробуксовочная система, контроль слепых зон и система помощи при экстренном торможении.
Осеннее обновление 2025 года
Осенью 2025 года Zeekr провёл обновление ключевых моделей линейки, которое затронуло и Zeekr X: продажи обновлённой версии в Китае стартовали 5 ноября 2025 года. Внешние отличия рестайлинговой версии от модели 2023–2024 годов минимальны и сводятся, по сути, к появлению новых вариантов окраски кузова — то есть глубокого технического рестайлинга не произошло, а актуальная модель по конструкции и электронной начинке остаётся развитием исходной версии 2023 года.
Zeekr X в Казахстане: цены и доступность
Бренд Zeekr официально вышел на казахстанский рынок в ноябре 2023 года — с 8 ноября того года на официальном сайте открылся приём предзаказов сразу на две модели: Zeekr 001 и Zeekr X. Дилерская сеть развернулась в нескольких городах страны, и по состоянию на сегодняшний день официальные автосалоны Zeekr работают в Алматы, Астане, Караганде, Костанае, Актобе, Атырау, Уральске и Шымкенте.
Цены на новый Zeekr X у официальных дилеров Казахстана в актуальных комплектациях стартуют примерно от 14,5 млн тенге и доходят до 16,9 млн тенге за топовую полноприводную версию Flagship AWD. На вторичном рынке автомобили 2023 года выпуска с пробегом продаются в диапазоне примерно от 10,3 до 14 млн тенге в зависимости от пробега и состояния.
Сильные и слабые стороны модели
Плюсы:
- техническое родство с Volvo EX30 благодаря общей платформе SEA — ощущается в поведении на дороге и качестве сборки;
- достойная динамика полноприводной версии (3,7 с до 100 км/ч) при компактных городских габаритах;
- насыщенное оснащение даже в статусе самой доступной модели бренда;
- развитая для рынка Казахстана дилерская и сервисная сеть.
Минусы:
- ёмкость батареи 66 кВт·ч по нынешним меркам сегмента — не рекордный показатель, конкуренты предлагают более крупные батареи;
- реальный запас хода заметно ниже паспортных цифр CLTC, особенно в холодное время года;
- рестайлинг 2025 года носит преимущественно косметический характер, то есть за прошедшие два года модель принципиально не изменилась технически;
- компактные габариты ограничивают практичность для по-настоящему большой семьи.
Вывод
Zeekr X — удачный пример того, как премиальный китайский электромобильный бренд может предложить рынку по-настоящему интересный продукт за счёт технологического партнёрства, а не только агрессивной цены. Общая платформа с Volvo EX30 даёт автомобилю доверие к базовой инженерии, а щедрое оснащение и энергичная динамика полноприводной версии делают его убедительным выбором среди компактных электрокроссоверов. Для казахстанского покупателя, рассматривающего переход на электромобиль, Zeekr X — один из немногих вариантов в своём классе с полноценной официальной гарантией, развитой сетью дилеров и сервисом внутри страны, а не только параллельным импортом.
Модельный ряд Zeekr: